以后开纯电动汽车的人，任何时候上高速都不会遇到充电桩排队的问题了。 之前有充电桩排队问题，是因为大家伙挤在一个时间上高速，导致了固定充电桩不够用。 有人说不够用可以增加固定充电桩，但问题是，增加充电桩是需要成本的。为了这十几天的临时使用，让人家设备白白在那里等一年，哪个企业都不愿意这么干。 所以现在有了移动式的充电桩。这些充电桩平时可以当做储能库来使用，一旦到了小长假时期，就由平板车将这些充电桩拉到各大高速公路服务区，来为客户提供充电服务。 现在这种充电桩已经越来越多了。一辆大货车可以拉12个充电桩，同时给12辆车充电。而一个中型的高速公路服务区，充电桩总数还不会超过12个呢。 这样一来问题就基本可以解决了。想象一下，假如到了五一或者十一长假，凡是大型服务区每个服务区放上两台这样的车子，一下子就多了24个充电桩，如此一来充电车辆怎么还会排队呢？
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一般来说，同一服务区不同方向人流量会有一个高，一个低，通过高速下面的通道到对面充就可以解决问题，就看愿不愿意让这么干！