韩国民航客机经常失事已经是习以为常了，韩国客机的失事率在世界各国各地民行客机中最

韩国民航客机经常失事已经是习以为常了，韩国客机的失事率在世界各国各地民行客机中最高。韩国作为一个较为发达的国家，它的政府也相对民主，按理来说，这个所谓的“民主国家”对管治民航应该是比较科学和合理性的，但是，事与愿违，因为韩国这个国家与北朝鲜长期以来都是处于军事对峙状态，而韩国的空军发展比较快，空军飞行员多，他们从军队里退伍转业的军人一般来说都会安排到商业民航工作，这也是韩国的一大特色。正因如此，在韩国的商业民航中占有退伍转业的军人飞行员比例是相当高的，而且长期以来，这帮军哥飞行员哪怕是到了商业公司工作，他们仍然都是沿袭着军队的作风，总是以军衔制度居高临下，有时候在航班飞行的时候，机长明摆是判断错误的，而军衔稍低点的副机长眼睁睁看着老机长犯错的操作也得默认，副机长不但不敢制止和纠正，甚至是连说话和表情都不敢表露出来，有时候在飞行中酷酒，甚至是铭酊大醉也是常有的事。这种情况已经在韩国民航客机失事后从录音录像中已多次出现，由于他们飞行员协会内部的不成文规定，早已形成了某种飞行的文化（规矩），而这个坏习惯的“规矩”，却伤害了自己的性命，更是伤害了无辜的乘客和众多的家庭。最后，我给大家一句吉言，祝福各位旅客旅途愉快，奉劝各位尽量不要选择韩国的商业飞机作为你的交通工具。谢谢！🙏🙏[送自己一朵花][送自己一朵花]