长城完全搞错对象了 比亚迪成本控制再好，也赶不上吉利了 不信瞧瞧吉利的新车卖的都是什么价格？星愿，海豚一样的大小，现在不到6万了！星舰，跟宋plus一样的级别，卖的比宋Pro都便宜。星耀，跟汉一样的大小，竟然卖11万。比亚迪降价的都是老车，而吉利都是新车开火。论价格屠夫，吉利银河敢说第一，没人敢说第二！
正常的，两家投入的研发费用差了多少？一个在前线砸钱搞新技术研发，一个在后面等着搞模仿，还只能模仿个外皮。核心技术做不到没关系，发布会弄个PPT超越一下就可以了！
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一缕烟
吉利用欣旺达电池，三线品牌
古天已荒月地已老 回复 一缕烟 05-31 13:53
那就更要多用用，才能提高占有率
一缕烟 回复 05-31 09:12
市场占有率，技术领军
ILNBA
没见过
用户14xxx88
吉利啥脑筋不动，一天到晚看比亚迪哪个卖的好。。卖得好的就抄个作业，配置略高一点，价格略低一点。。跟屁虫策略也好意思说
大海
中国车企只有赚钱了，才能投入研发，才能良性循环，最终受益的是车主。
KYTDJKFCG
按长城的逻辑，吉利肯定偷工减料了
用户85xxx73 回复 05-31 09:57
再偷工减料吉利的品控也不会倒数还是前二