BYD经销商“暴雷”，长城魏建军的一句话得到了验证！他说：有的厂家无限度的让供应商降价，还有比如说拖欠供应商货款回款接近一年的时间，供应商如何生存。 或许我们目前的价格战真的应该缓一缓了，价格卖的便宜，厂家利润低，供应商也要面临随时降价的情况，本来10几万订的车，不到几个月就要清库存，确实再有实力的经销商也顶不住。 目前的情况，我们的车企工厂真的应该放慢速度，做精品，提升用户体验，价格适当的提一点。不要过快的更新产品，让原车主有巨大的落差。 车企换代，应该是性能越来越好，价格贵一点，用上最好的技术。这一点华为和合作伙伴的观点是对的，问界，阿维塔的销量就说明了一切。 只要产品过硬，价格贵一点，一样会销量不错。。
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原来二十多现在十多个的车好像很多啊