为何说极端测试是电池的“成人礼”? 比亚迪对闪充电池进行了1200J底部金属球击、70km/h整车刮底、400kN多点挤压等测试,我们认为,只有通过比真实场景严苛数倍的测试,才能确保用户在极端环境下都能安全闪充。安全不是口号,是通过极限验证后的底气!
魏建军在格局上与王传福的差距,基本上也就等于长城汽车和比亚迪在市场上的差距。
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为何说极端测试是电池的“成人礼”? 比亚迪对闪充电池进行了1200J底部金属球击、70km/h整车刮底、400kN多点挤压等测试,我们认为,只有通过比真实场景严苛数倍的测试,才能确保用户在极端环境下都能安全闪充。安全不是口号,是通过极限验证后的底气!
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