市场不景气的时候，车企降价是常见操作。就像2025年开年，超30家品牌车企变相降价，各种补贴、优惠幅度万元以上。2024年末特斯拉降价后，Model Y创下单周销售纪录。这说明降价确实能刺激销量。 不过这对没实力的车企可就危险了。那些小车企，本来利润就薄，大车企一降价，它们很难招架。比如一些小品牌，没有规模效应，成本降不下来，就只能被取代。而大车企能通过降价扩大市场份额，就像大鱼吃小鱼，车市格局会重新洗牌。消费者在这时候买车能得到实惠，但也担心售后等问题，毕竟车企要是被淘汰了，后续服务可能没保障。
