领克900车主实测：5米2车长+88.2%得房率，全家躺平的“空间魔术师”。作为领克900车主，开了一个月后，这车的空间设计彻底颠覆了我对“大车”的认知——它不是单纯堆尺寸，而是用技术把空间玩成了“精装房”。 技术亮点直击痛点： 1. SPA EVO架构“偷空间”黑科技：基于纯电平台重构车身结构，前舱压缩至极限（隐形舱设计），将5240mm车长“榨”出6.16㎡内部面积，得房率88.2%堪比大平层。实测二排腿部空间超三拳，三排1.8米身高坐直不顶头，全员平权不是口号。 2. 1293mm垂直空间“无压迫感”：同级唯一车高超1.8米，全家出行时孩子能在车内直立换衣服，老人上下车不用低头，露营时三排全放倒能塞进双人帐篷+折叠桌，空间利用率拉满。 3. 安全与空间“鱼和熊掌兼得”：白车身扭转刚度超40000N·m/deg，A柱内嵌2000MPa热成型钢，碰撞测试全优却不影响车内空间。实测侧碰后车门正常开启，三排乘客头部空间零压缩，安全感与通透感并存。 车主真实场景： • 周末全家6口出行，三排座椅支持电动调节，二排航空座椅带加热/按摩，孩子躺平看星空顶，老人夸“比MPV还舒服”。 • 搬家时放倒二三排，后备箱能装下冰箱+洗衣机，纯平地台当“货车”用也不心疼。
