比亚迪不会是“恒大“，而不思进取的将会变成“诺基亚“： 1，中国少油而多电，发展电车是取长补短的国策。在油车制造业上中国想要超越合资车难有胜算； 2，相对于房子汽车的价值比较低，而科技含量高，价格里面泡沫小，风险小，市场大
有网友表示：
长城的成功有一定的偶然性，当年主要发展SUV细分市场。现在比亚迪的电机技术更为先进，长远看长城的发展堪忧。而老魏却选择孤立自己在行业中发展。
每款车都有用车场景，不知道你是说怎么不行，我开过两辆h5，一辆风骏，现在的长城炮，基本上没好路，从没扔外边过，
一辆h5跑了32万 风骏天天拉着个设备跑了两年，经典款h5现在11万，换过10个轮胎 两个灯泡，长城炮啥也没动过6 万了，可能我没有那么高的要求，感觉长城车是国产里最稳定的车。
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