为何日系车比德系车耐开？ 看看他们在曲轴箱通风管的设计就知道了！ 这

小糖的汽车观察 2025-05-25 15:21:28

为何日系车比德系车耐开？ 看看他们在曲轴箱通风管的设计就知道了！ 这个通风管是给发动机内部送气的，最容易发生的问题就是里面水汽残留遇冷会结冰，导致通风管堵塞。 日系车的通风管用的是金属管，旁边给绑了一根冷却管路，只要发动机启动，冷却液升温，就能保证通风管不结冰，设计非常巧妙且耐用。 不过说到这儿啊大伙儿有没有发现，现在好多东西都爱往里头塞电子元件，手机充电口接触不良得换尾插，空调遥控器按键失灵得换主板，连个电饭煲煮饭夹生都得查电路板。 说白了电子零件就跟娇气包似的，温度高了不行湿度大了不行，用久了还动不动闹罢工。 前阵子我家扫地机器人突然装死，拆开一看里头排线都烧糊了，换个配件顶半个月饭钱，真是修得肉疼用得心累啊！

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评论列表

炽天使

炽天使

2
2025-05-25 18:13

最大的区别是，丰田200马力的发动机，调成180马力装车。德国车是200马力发动机，调成220马力用！所以你把油门踩油箱里，丰田的发动机依然吃着火锅唱着歌

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