835km超长续航，后排直接躺平，SU7车主看YU7直接馋哭了。 我作为S

835km超长续航，后排直接躺平，SU7车主看YU7直接馋哭了。 我作为SU7车主摸着良心说，发布会看到YU7实车那一刻，心里真就俩字：馋哭了。咱家那台SU7开了一年多本来挺香，可这新车的后排空间直接能躺平，抬头显示把导航怼到前挡风玻璃上，这谁顶得住啊？ 讲真YU7的尺寸是真敢造。5米车长塞进3米轴距，后排跷二郎腿还能剩两拳，带娃家庭的后备箱塞完婴儿车还能再摞俩登机箱。最让我眼红的还是性能参数——单电机版续航干到835公里，四驱版3.23秒破百的加速，这数据放几年前得是百万级豪车才有的待遇。雷总现场那句"19.9万不可能"说得斩钉截铁，但看着车头那组激光雷达，突然觉得这堆料成本确实低不了。 细节控肯定爱死YU7的设计。无边框后视镜把风阻压到0.23Cd，贯穿式尾灯亮起来比概念车还炫。最绝的是取消实体仪表盘后，整个中控台像被激光扫过一样干净，所有操作全靠语音和方向盘触控。虽然现在还不能试驾，但看参数表里全系标配的激光雷达和Orin-X芯片，辅助驾驶这块估计能甩开同级车半个身位。 要说发布会另外的看点，我觉得就是玄戒O1芯片。这玩意小米闷头研发了4年，3纳米工艺塞进190亿晶体管，2500号工程师烧掉135亿才搞出来。虽然现在还没法上手实测，但从数据上看确实很能打，搭载了它的小米15S Pro安兔兔跑分轻松突破300万，而且售价只要5499元起，相当香。 说实在的，看着雷军同时端出YU7和玄戒芯片，突然觉得当年选择入坑小米生态算是押对宝了。现在唯一的悬念就是七月公布的定价——评论区走一波，你们觉得这台堆满料的SUV会定多少？