听说了没？长城汽车最近搞了个大动静！他们捣鼓出的全新4.0升V8发动机，直接把德系豪门的看家本领摆上了擂台。咱们来仔细瞅瞅这国产"猛兽"到底有几把刷子。 先说这硬核数据，长城的V8心脏能爆发出770牛米的恐怖扭矩，这可比奔驰宝马家的同排量机型还要多拧出几十牛米！想象下开着这样的车，红绿灯起步怕是要把后车甩出几个身位。不过要说最大马力，404千瓦的成绩还是比BBA双雄稍微含蓄了点，看来德系老牌在马力调校上还有两把刷子。 最让技术宅们兴奋的是，长城这套动力总成的热效率飙到了38%，比奔驰宝马的机型高出一截。这就好比同样的汽油，在长城发动机里能多榨出几公里续航。再加上涡轮迟滞比对手少0.2秒，简直就是给油门装上了"瞬移"开关，动力响应快得让人头皮发麻。 耐久性方面更绝！长城工程师们硬是让测试机台多转了20000小时，相当于绕着地球赤道跑了几百圈。更离谱的是，这大块头居然比德系对手还省油，百公里油耗足足少了0.5升。要按现在95号汽油的价格算，一年能省出大几百块的油钱呢！ 不过话说回来，汽车工业就像武林大会，各家都有独门秘籍。长城这次亮剑确实给国产引擎争了口气，但要说全面碾压还为时尚早。毕竟德系豪门百年造车底蕴摆在那儿，调校匹配、驾驶质感这些软实力可不是朝夕之功。不过能看到中国品牌在核心技术领域发起冲击，老司机们是不是该鼓鼓掌？【来自懂车帝车友圈】
最帅的pig
没啥用武之地，要功率随便个双电机就秒了，能耗噪音响应平顺还好很多。要发电，全尺寸suv 2.0就够了。