小鹏 Mona M03 的新配置上市到底有没有背刺老车主？
每次热门车型更新后，都要来聊聊这个话题[汗]。首先我们先来说下目前 M03 目前的配置，这个也是很多媒体老师总结了的：
标准版：现在售卖的版型，问过销售有4000尾款优惠和888元电卡赠送，有些门店更换的展车还会多优惠2500元。现款会和PLUS、MAX并行卖一段时间，估计优惠还会继续增加直到清完库存
PULS：增加外放电、后排座椅角度优化、主驾腰部按摩、副驾记忆迎宾，价格应该没有变化，优化了配置车款
MAX：带图灵Ai辅助驾驶、小蓝灯、无边框后视镜、电容方向盘+加热、叠加 Plus 更新的配置， 价格应该会继续走低，会在15万以内
首先，Max 版本的车型在发布之初就有，也一直有明确的发布时间，甚至还推迟了一次，让等的好苦[允悲]，而且 8 个月过去，市场竞争也在加剧，根据目前的市场情况更新正式售价，我觉得合情合理。 所谓如果知道很快有更高配置，加点钱上我也无所谓，这种说法我觉得这次应该没啥说头了。
再来说说 Plus 版本，也是看起来争议比较多的更新。第一，plus 车型的更新主要是一些内部舒适化功能的增加，电气架构之类的还是原来的，我之前也说了，Max 版本的 M03 相当于重新做了一遍车，差别很大，不然也不会晚这么久上市。
第二，8 个月左右的小迭代，配合前期提前一段时间释放终端优惠，我觉得从销售层面，算是一个比较平稳的政策了，目前的汽车市场，依然处在内卷竞争状态和高速发展状态，新的技术发展很快，规模化成本降的也很快，大的趋势来看，新产品更便宜配置更好，是常态，所谓等等党永不言败，这个大的预期，在购车时候要有。
其实几个月之前，我有个姐姐就咨询我购买 M03，我在 3 月份她还没提车的时候，就很明确的告诉她，Max 车型可能会降价，甚至，我还说现款车型可能会直接也降价，保持竞争力，给了她完全的，可能会“背刺”的预警。（这些信息都是公开的，有预期的，所谓有预期，那个人的选择就不会有落差，只是自己的选择而已）
可是最终，她还是提了车，而且，Max 发布后，她也说现在开的挺好，早买早享受，这个升级，在之前的预期内，其实并不算很突兀的政策。
所以，我觉得从这次版本更新来看，基本还是控制好了一个比较合理的节奏和宣发，真实的，最近两个月购车的 Mona 车主，从我身边的案例来看，是没有太多心理上的大落差的。
一家之言，大家可以一起讨论[嘻嘻]
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