小米YU7终于淘汰了阉割版辅助驾驶，这可能是3月底车祸事件给小米汽车带来的最大变化。 舒适型配置可以有高低之分，安全辅助驾驶不应该有高低配之分。 在昨晚发布的小米YU7，雷军宣布，小米YU7全系标配激光雷达，全系都标配最高级别智能辅助驾驶系统，也就是小米HAD系统。 早就该这样了，电池可以有高低，续航可以有长短，可以没有空悬，真皮座椅，高档音响，冷暖冰箱等等。 但辅助驾驶不能有高低之分，因为车企都外宣传都是按照高阶宣传的，但是会有至少三分之一用户购买入门标准版SU7，那这部分用户却使用的没有激光雷达的阉割版辅助驾驶系统，必然会给安全带来一定隐患。 安全就是最大的豪华，所有车企都应该坚守这一点。
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