好好写的文章根本没有人看，流量很少，但是一些乱七八糟的东西，往往会引起许多人的骚

好好写的文章根本没有人看，流量很少，但是一些乱七八糟的东西，往往会引起许多人的骚动，甚至有不怀好意者在评论区指名道姓谩骂。 所以，本来想写一些正能量的东西的，想想还是算了，那根本是白费心机，一点鼓励收获感没有，竟是失落。 今天，还是要写点污七憋八的东西，也就是所谓的“八卦”，看下读者的反应如何，哈哈！ 还有一个原因，就是最近本人的头条号因为多次被平台误认为抄袭文章，扣上莫须有的罪名，取消的收入功能，也让我没有兴致去继续发挥写作的天赋。 其实我从来不抄袭别人的文章，我也从来不看别人写的文章，我还是很喜欢自己的原创，不过有的文章是在别的平台发表过了，不小心又在今日头条重新发布，就被认为是抄袭，失去了头条首发和原创功能，被关了180天不知道什么时候能开张，至此，本平台任何文字堆码都是白费工夫，没有了收入。 船上，除了工资以外的各种奖励金，公司又不做分配方案，把权利下放到船上的，其实是给船舶领导和管理制造事端，始作俑者应该记到公司头上。 今天上的一条船，是我第一次遇到，船上还有所谓的“安全奖”，一个季度一次，不需要船上要，公司根据情况批示船长从备用金里面发，但却没有明文规定这笔钱怎么分配，就是一句话，船长自己看着办吧！ 这种钱，名义上是安全奖，根据一般的思维，那么可能就是倾向于管理级船员，比如船长、大副、老轨。 前面几任船长，都没有留下蛛丝马迹关于分配方案，电脑里面找不到，纸面的分配方案更是无法寻觅，好像是个秘密一样。 结果又摊上我这个货，对钱不感兴趣，我只对自己的工资比较关心，对别的钱，我是不感兴趣，最好什么钱也没有，清净，人为财死鸟为食亡，许多人，不像我，他们干活不行，对分钱上面都是斤斤计较，甚至闹出大乱子，所以，我给公司说，最好取消这些所谓的安全奖，如何分配你公司又没有明确指示，让我船长怎么分，分多分少都不会有个好。 船上的扫洗舱费和机舱甲板自己申请的劳务费我是从来不参与分配，我也不管他们怎么分的，但这个安全奖，公司说让我船长来分，说也是船长的应分的事情。 从分钱上面，确实可以看出一个领导的船舶管理能力，分的让每个人都没有意见就是最佳分配方案。 我最怕分钱，历史的教训前车之鉴，所以，这笔钱在我手心里窝的快长毛了，许多船员开始私下议论吩咐，船员对钱很感兴趣，巴不得有钱立即拿到才对，我也理解他们的心情，谁不是为了钱来的了。 但我确实不知道怎么分，于是，半夜三更斟酌良久，写了好几个方案，弄成小纸条采取抽签的方式，抽到那个方案就按照那个来执行，天下没有公平之事，不可能十全十美，心中应做好应对准备，可能会有找事的，但也是考验他们的时候，那些不稳重的家伙，刺头估计会找过来。 一狠心一跺脚钱直接发出去了。 次日，便有一个机工找到我，问我分配的原则是什么，我解释了半天，连我自己都没有底气说清楚，好在，这个机工只是想拿的和水手某某一样，因为他们是一起上船的，服务时间相同。 我问他，是他自己想起来找我的，还是有人怂恿过来的，他说不能告诉我，确实是有人讲到这个分配方案不明确等问题，私下里议论的，但不方便透露是谁说的。 我问他，是不是想多要点钱，他说是的，那我给你和那个水手一样行不，他说可以，然后打发走了。 我心里想，这个机工，能有胆量主动找到我要钱，看来也不是什么善茬，要多加注意！ 我再等待是否还有别人找过来没有，如果还有，那该如何处理？ 只要用钱能摆平的，就看他怎么想的，要多少了，估计也不会瞎要，尽量满足他吧，要不然会有心结。 发文时候正在等待中、、、、、、 细想一下，确实，这个分配方案确实有漏洞，下个季度，一定要明确张榜公布，这样形成惯例，一直延续下去就行了！ 首先，安全奖要倾向于职务船员、管理级船员，普通船员比如水手机工只能拿平均最低额，其余的根据职务适当增加，船长拿最高，行不？