我认识的一个德国修车工很不理解中国人的保养方式。他说没想到中国人会这么奇怪,跑5

二爷说车 2025-05-22 15:59:57

我认识的一个德国修车工很不理解中国人的保养方式。他说没想到中国人会这么奇怪,跑5000km就要跑过去保养,在德国没有人会保养如此频繁。 中国车主普遍遵循5000公里或半年一次的保养周期,而德国通常建议1.5万-3万公里保养一次。这种差异主要源于用车环境和厂商标准的区别。 中国城市交通拥堵严重,频繁启停和低速行驶导致发动机积碳增多,缩短了机油寿命。德国高速公路不限速比例高,车辆常保持理想工况,机油劣化速度较慢。 国内燃油品质和空气质量也与欧洲存在差距。数据显示,中国部分地区汽油硫含量曾是欧洲的5倍,更易污染机油,促使厂家缩短保养间隔。 汽车厂商针对不同市场制定保养策略。德系车在华保养周期通常比本土更短,既适应中国路况,也通过售后获取稳定收益。 保养频率差异本质是市场本地化的体现,而非技术优劣。合理的保养应结合实际用车条件,而非简单照搬国外标准。

德系一般一万公里左右,日系早期就是5千公里保养,现在用全合成机油,七八千也没问题…

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评论列表

晨曦赞歌

晨曦赞歌

60
2025-05-23 00:02

主要还是中国人最坑中国人

晨曦赞歌 回复 05-24 13:15
要不你先滚一个?那么大的帽子扔过来!

晨曦赞歌 回复 05-24 13:17
有本事不用外国的任何东西,你呼吸的空气也有外国过来的,那么牛逼

Tomorrow

Tomorrow

19
2025-05-23 01:19

我从来不信什么5000公里保养,车子是来代步的,不是来当爹的;机油我换全合成,一万五至两万公里左右换一次,易损件网上买了自己换便宜很多,车子开久了有点小异响是正常,自己去网上查查先,很多国人都没常识,也不愿自己动手,你活该费钱。

用户14xxx32 回复 05-23 19:29
你这样子很难把车子传下去的哦[滑稽笑]

徘徊

徘徊

17
2025-05-23 08:27

同样的用车环境, 德系车烧机油可是比国产车更狠!尤其奥迪烧机油是出了名的

风的季节

风的季节

17
2025-05-23 05:51

我就是半年保养一次,二百块钱不到,半年全面检查一次车况,没毛病啊!用矿物油就够了,结果费用跟一年保养一次用全合成油差不多。

天涯

天涯

15
2025-05-23 00:20

你咋不说,车子以及相关的耗材质量一样吗?

土哥

土哥

9
2025-05-23 12:06

胡说八道!不管多少公里保养?5千~7千公里左右换机油保养后,明显感觉车辆车况变好了,可见保养是有效果的。

石仝

石仝

7
2025-05-23 08:07

我一年两箱油多久换一次机油呢

用户11xxx97 回复 05-23 09:33
不用换,15年换一次吧

风清扬

风清扬

7
2025-05-23 11:06

“中国城市交通拥堵严重,频繁启停和低速行驶导致发动机积碳增多,缩短了机油寿命。德国高速公路不限速比例高,”用国内的城市交通和德国的高速交通对比?多缺心眼才能想出这样的搭配?怎么不拿国内的城区交通和德国空中的交通对比?那样才突出嘛……

用户10xxx71

用户10xxx71

6
2025-05-23 15:06

以前买过一个长安车,保养手册上写的一万公里保养一次。当地四儿子要求五千保养。电话问过客服和临市的四儿子:一万公里保养一次!关键是价格还一样

曲金烨

曲金烨

6
2025-05-23 18:37

那得看用的机油的种类!在中国,建议的频率:矿物油5000公里,半合成机油(有的叫合成机油)7500公里,全合成机油10000公里!目前大众是7500,丰田全系10000

用户15xxx38

用户15xxx38

6
2025-05-23 09:44

中国人不坑中国人!

土哥

土哥

6
2025-05-23 12:19

以前,出租车桑塔纳、捷达居多,确实都是5000公里左右换机油,换普通机油80~120元/桶。而且,车辆任何零部件都尽量用到极限,就是换机油比较勤换。...时代不同了,观念也不同了。

模糊不清

模糊不清

5
2025-05-23 01:41

国内500公里保养一下最好!

大拿 回复 05-23 22:55
500公里?开车多的两天一次?一年150次?

呆地(世説新語) 回复 05-23 23:39
你这样做好了

三好男人

三好男人

5
2025-05-23 19:50

如果是4S店负责免费保养的话 我相信绝对不会出现5000公里一次的情况[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]

UC网友21xxxx3698

UC网友21xxxx3698

5
2025-05-23 14:39

一万公里或一年保养一次,十几年的车了一样没做过大件维修,谁把车供着养啊

用户13xxx68

用户13xxx68

3
2025-05-23 17:24

主要是油问题,汽油和机油质量不一样

用户56xxx88

用户56xxx88

2
2025-05-23 19:04

中国人不骗中国人,啊啊哈哈哈哈哈哈😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃

栗木亽

栗木亽

2
2025-05-24 08:21

去年差不多两万公里才换的全合成机油,一年保养一次,今年差不多开了一万公里了,也打算年底差不多两万公里再保养

用户30xxx48 回复 05-24 08:52
之前大众速腾,最少也是15000保养一次,有时接近20000才保养,16万公里毛事没有,现在沃尔沃也是一万五保养一次,机械的东西,没那么容易坏的

勿忘我

勿忘我

2
2025-05-23 16:38

4S店的套路,我的车现在都是2万公里左右才去保养一次,照样没问题,

BOBO

BOBO

2
2025-05-24 03:22

有句老话:修不好的大众,开不坏的本田

卍地藏卍

卍地藏卍

2
2025-05-23 06:08

中国的油不行

爱拼才会赢

爱拼才会赢

1
2025-05-24 06:46

经常超过1万公里保养你的车基本要报废了

用户30xxx48 回复 05-24 08:52
之前大众速腾,最少也是15000保养一次,有时接近20000才保养,16万公里毛事没有,现在沃尔沃也是一万五保养一次,机械的东西,没那么容易坏的

多情自古空余恨

多情自古空余恨

1
2025-05-23 20:54

你就是一个月保养一次,检车时照样让你喝一壶[捂脸哭]

用户30xxx48 回复 05-24 08:52
之前大众速腾,最少也是15000保养一次,有时接近20000才保养,16万公里毛事没有,现在沃尔沃也是一万五保养一次,机械的东西,没那么容易坏的

龙头老大爷

龙头老大爷

1
2025-05-23 19:13

一句话,德国多柴油车,发动机完全和国内的不同,需要保养啥

乌鸦

乌鸦

1
2025-05-24 00:06

只有中国人才坑中国人

阳阳哥

阳阳哥

1
2025-05-23 21:34

以前说中国的路况不好,现在道路好了又说交通拥堵,去你马的

二爷说车

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