苏联窃取U-2侦察机技术用于S-13计划! 美国U-2单引擎高空侦察机，绰号“龙女”/开源图片：关于苏联试图复制美国U-2侦察机的情况，以及这一奋进对苏联和后来的俄罗斯飞机工业的持久影响。 公开资料显示，在20世纪60年代初，苏联试图制造一种美国U-2侦察机的克隆，非正式地称为“龙女”。该项目被指定为S-13，由位于塔甘罗格的别里耶夫设计局承担--现在被称为别里耶夫飞机公司，以开发A-50和其他飞机而闻名。 S-13项目从未完成，这可能不仅是由于技术因素，也是出于政治考虑。然而，复制U-2的工作确实为苏联航空工业提供了宝贵的技术基础，以开发更先进的飞机（当时）。具体来说，为了克隆U-2，苏联需要直接获得飞机中使用的技术解决方案，并且在有趣的情况下设法获得了它们。 1960年5月在苏联上空被击落的U-2飞机残骸的检查/开源图片：65年前，1960年5月1日，苏联防空部队在斯维尔德洛夫斯克州（在今天的俄罗斯仍然同名）上空击落了一架U-2侦察机。飞机被击落后，飞机残骸散落在大片区域，但苏联“主管当局”尽可能多地收集了残骸。 部分机身在莫斯科的高尔基公园向公众展示，而发动机部件以及机载系统则被送到专门的设计局进行研究。然而，最终所有收集的材料都被转移到塔甘罗格的别里耶夫设计局。选择这个局的确切原因仍然未知。 随后发生了一系列有说服力的事件：1960年6月，苏联政府发布了一项决议，开始克隆U-2上使用的J75-P-13喷气发动机。苏联的型号为RD-16-75。然后，在1960年8月，决定完全重建U-2，标志着S-13项目的开始。 苏联S-13飞机原型的模型/开源照片：这一决定背后的逻辑很简单-苏联军方确定它需要一架类似的侦察机。该项目的时间轴很紧：到1962年第一季度，前两架S-13原型机应该进入测试。 在S-13的开发过程中，很明显当时的苏联工业没有能力精确地复制U-2，特别是在重量特性方面。例如，起落架在U-2上重100公斤，在S-13上重150公斤。类似的重量差异也出现在其他飞机部件上。 1961年4月1日，S-13的全尺寸金属模型完成。到同年7月1日，全套技术图纸制作完成。然而，S-13的实际原型似乎从未建造或测试过-1962年5月，苏联政府下令关闭该项目。 C-13飞机/公开来源计划的近似视图：公开来源中没有S-13原型的照片，只有示意图。但根据俄罗斯有关该主题的出版物，S-13项目的主要成果是它提供的技术基础，苏联后来用于开发其他飞机。 总之，这个U-2克隆的故事有点让人想起苏联早期模仿美国B-29轰炸机的努力，这导致了图-4的诞生-苏联的第一架战略轰炸机。然而，关键的区别在于，S-13从未飞上天空。
