“中国不应该弯道超车,也没有资格搞工业4.0!”经济学家许小年在2024年接受采

烟雨故人归期 2025-05-21 20:02:36

“中国不应该弯道超车,也没有资格搞工业4.0!”经济学家许小年在2024年接受采访时表示:跨越式发展是抄近道,说白了就是投机主义。 (阅读前请点个赞,点个关注,主页有更多你喜欢看的内容) 很多人听完点头称是,觉得专家说得多深刻啊,这才是清醒的声音! 可问题来了——咱们难道真不该搞工业4.0? 记得新中国工业发展,从一穷二白开始,连个螺丝钉都得靠进口。 1950年代,那叫一个苦,搞工业靠苏联师傅手把手教;后来中苏闹掰,咱就靠“两弹一星”“三线建设”那拨人硬撑起来。 改革开放后,才真正把工业拉出温饱线,开始接触世界市场。 到了90年代,尤其是加入WTO之后,中国工业那叫一个腾飞。 为什么?一方面是我们的人口红利,大量廉价劳动力给了我们在全球产业链里一席之地;另一方面是咱们善于学习,技术上“拿来主义”用得不寒碜,从富士康到格力,从华为到比亚迪,一步一步把“代工厂”干成了“技术控”。 那许小年说的“跨越式发展”不靠谱,是不是说过去这几十年中国都走错了路?他大概忘了,中国就是靠跨越式发展,硬是把十亿农民从地头拉进了流水线,把“Made in China”贴满全球超市。 你说这是“投机主义”?那请问:技术落后就得永远落后?不“抄近道”咱就等着外国人来施舍核心技术? 更关键的是,今天的工业4.0,不是什么投机主义,而是咱们必须抢的风口!你不抢,就永远在链条最底层打螺丝,挣辛苦钱。 工业4.0,说白了就是智能制造、数据驱动、自动化生产,这不是德国人的专利,也不是欧美的独门秘籍。 它是整个世界制造业的升级趋势。中国为什么不能参与?我们在5G、人工智能、新能源、数字化这些领域里已经不是新手了,很多时候,德国的“工业4.0”还得靠华为的通信网络、宁德时代的电池来支撑。 许小年说中国没资格搞工业4.0,是他自己不愿意承认一个现实:这世界的游戏规则已经变了,发展中国家不再是永远的“落后者”,新兴经济体可以靠科技弯道超车。 说我们投机,那是你站在旧世界的视角看问题。 今天的时代已经不是20世纪那个“打铁还需自身硬”的年代,今天的打铁,要用智能锻造,要用AI算法。 当然我们也得承认,中国搞工业4.0不是一蹴而就的事。 确实,我们在工业基础软件、高端设备、核心算法等方面还存在差距,但这并不意味着我们就该“退缩”,更不代表我们不配搞。 你看海尔的工业互联网平台COSMOPlat,中控的工业自动化系统,甚至中小企业都在玩“数字工厂”了。人家真不是喊口号,是撸起袖子干出来的。 所以中国搞工业4.0,不是投机,是正经的发展战略。 它不是幻想,而是必须面对的现实,就像咱们当年搞高铁,多少专家说“玩不起”“烧钱”“不现实”,可现在呢? 中国高铁成了全球名片,连日本人都来学习经验,工业4.0也是一样,只有先干起来,才有可能突破,不干就永远没机会。 许小年这种观点,听起来“清醒”,实则有点消极。 他看到了问题,但不愿意相信改变;他害怕失败,但拒绝尝试突破。 他说我们不配搞工业4.0,背后其实是老一套“自我否定”的精英叙事,习惯了看不起本国发展潜力。 搞工业4.0不是投机,而是中国制造从“汗水工厂”走向“智慧引擎”的必经之路。 我们要做的不是怕东怕西,而是接着干、大胆干,边干边突破。 谁说农民出身不能搞芯片?谁说中国人不能登月?他们说不行,我们就非得试试!这才是我们中国人该有的骨气。 对此你还有什么想说的?欢迎在评论区留言讨论!

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