在很多人的心中，比亚迪=网约车，给品牌向上造成很大阻力。有些迪粉不服，说以前大众

橡树与象 2025-05-21 20:01:31

在很多人的心中，比亚迪=网约车，给品牌向上造成很大阻力。有些迪粉不服，说以前大众、丰田也有网约车，为什么就不会被歧视，其实问题的核心在于，大众也好、丰田也好，它们做网约车的车型只有一两款，比如大众的捷达、桑塔纳，丰田的卡罗拉、雷凌；但比亚迪因为20万以下产品过多过密，且从最低的海鸥、海豚，到各种秦、宋，到最高的汉，还包括海洋网的对应车型，因为便宜、性价比高，全部都用来当了网约车，数量太大。 要想解决品牌的形象问题，比亚迪必须要有所动作，比如，精简20万以下车款，针对网约车推出专款车型，将网约车型相对集中在三款以内；20万以上中高端全部交给腾势、方程豹品牌。

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