比亚迪和小米的车,体重差了700公斤,差别到底在哪?虽说两车车长就差十几厘米,但这重量可太悬殊了。比亚迪用的刀片电池,胜在安全性拉满,不过能量密度低,电池自然就重,拖着这么个“大块头”,加速2.9秒已经挺厉害了。 再看小米SU7 U,1.98秒的加速确实惊艳,明显是冲着速度性能来秀肌肉的。人家就是主打极致性能,为了速度专门设计。而比亚迪U7走的是豪华路线,本就没把加速当核心卖点。 其实仔细想想,普通车主谁会天天飙车比加速?多零点几秒少零点几秒真没那么重要。毕竟像林志颖那样,开三元锂电池车出事故差点被火烧的例子摆在眼前,安全才是硬道理。要是比亚迪也想造性能怪兽,凭它的技术积累,绝对不会比小米差,只是各有侧重罢了。
比亚迪20万以上最成功的唯一一款车型,不接受反驳。先说结论,20万以上车
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