13米半挂车，新疆淖毛湖拉煤到天津港3000公里，每吨运费420，装了37吨煤，烧气4500，装车费150，卸车费500，过路费3000跑低道331，335。
装车费往车上装煤150，信息费50，清理车上的煤，扫一扫，扫干净费用90。吃饭300。
总运费15540，一公斤天然气4块6，百公里烧气35公斤，跑1公里烧气1块6毛1，跑2800公里路，烧气4500块。
过路费花3000，331，335一路跑低道。一共花费8590。
淖毛湖到天津港省钱路线，淖毛湖下马崖上高速，天鹅湖不让下高速，傲干德力格下高速浪费钱。晚上走额吉纳旗，后半夜走，前半夜有人看守。
又省300多高速费。
额济纳旗下高速到奥干德力格，左转331国道，转335国道，四字王旗，乌兰察布335，玫瑰营上高速，不能走下道了。超载了。
走z95，京京唐省钱，淖毛湖过路费1000多，331花过路费200，下高速花900。
天津港卸完货，拉20吨塑料管，到伊犁伊宁，3800公里路运费18000，4块6的天然气，一百公里烧30公斤气，拉着一车塑料管，跑一公里烧气1块3毛8。
跑3800公里路烧气费用5200，过路费3500，多跑一点低道。
5年内运费不会上涨，5年后运费才会大幅度上涨，司机70后，80后，70后的司机5年后，60岁了，会有百分之50的70的离开这行业退休了。
贷款买车还不起贷款，95后，00后司机，很少开大货车，司机断代，车多货少现象会改善。
5年后运费才会上涨，等70后60岁退休。
paradise
以后无人驾驶货车会大行其道，尤其是高速这样的封闭场景
浩淼星空
从新疆拉煤到天津港，这是多二才会干出的事？煤这种资源，就地不远发电西电东送才是正途啊，否则性价比太低了。在退一步也是火车运煤了，汽车运输不赚钱的。好比相声说的从平顶山运煤到山西大同的梗了。
落落何人
你这样重载走国道，损路啊！
旺财的主人
在车还在跑的情况下，也就是差不多连车带人每天赚1000元左右，不长时间停车找货，一个月也就三万左右的纯收入，还要还车贷，扣车辆磨损，轮胎磨损，工资算一万，买个40几万的中低端国产车，也要斤四年才能回本，四年后车也不值钱了。这个运费确实有点一言难尽啊！
鹏哥
九几年家里解放 141 拉一个发电机到乌鲁木齐从西安出发都有两万运费，没有高速，油两块一公斤好像，现在的价钱😂
董建军
理解大车司机！没有他们的辛苦！哪来的物流！！！！
疾风知劲草
看了半天，还是没有看明白，这一趟挣钱了吗？
用户14xxx75 回复 05-22 14:29
不多
虽愚而安
五年后内陆省份的运河港口该建的差不多了，公路运输只会更卷
用户11xxx20
火车运煤费用低许多。
大趣 回复 05-22 20:01
火车也在拉，出新疆的各种物资太多了拉不完的，新疆主要靠汽车运输占75%以上，G30高速24小时半挂车排着队出新疆，运输行业有句话，拉不完的新疆， 填不满的西藏！