福特8AT变速箱故障率和用户反馈有啥特点？ 福特8AT变速箱在市场上的故障率和用户反馈情况呈现出一定的特点。虽然该变速箱在技术上有其优势，但也存在一些问题，特别是在低速顿挫和部分车型的性能表现上。 福特8AT变速箱在低速（20 - 40km/h）时偶发换挡冲击，主要原因是涡轮迟滞与变速箱降挡逻辑不匹配。这一问题在2023款车型中较为突出，但在2025款通过软件升级得到了优化。 福特8AT变速箱由通用与福特联合研发，结构成熟，故障率较低。用户反馈显示，高速巡航时换挡逻辑清晰，但在城市拥堵路况下偶发1 - 2挡顿挫。 在用户反馈中，福特8AT变速箱在高速行驶时表现出色，但在低速行驶时仍存在一些问题。同时，该变速箱的维护成本相对较高，尤其是在出现故障后，维修费用较高。
笑笑
美系车波箱技术还比较高！就是发动机和波箱调校匹配度不行！
强胜湘家
AT都这个样，奥迪低速没有微顿挫？20码、40码，低速多少会有点，只是心理品牌效应不同！