“特斯拉五月周销量下滑太多了与同期约1万台相比，骤降70%，曾经拥有无可比拟先发优势、近乎“神”一般的特斯拉，如今技术优势不再，仍沿用400v的淘汰架构。市场竞争日益激烈，众多对手崛起，特斯拉面临巨大挑战” 说实话，看到这个消息的时候我也愣了一下。以前那个一骑绝尘、几乎被捧上天的特斯拉，居然也开始走下坡路了？不是说它牛得很吗？怎么转眼间就掉链子了？ 其实仔细想想也不难理解。这几年国产电动车是真起来了。比亚迪、蔚来、小鹏、理想，哪个不是铆足了劲往上冲？从续航到智能化，再到充电速度，一个个都玩命地卷。你再看看特斯拉，还在用着老一套的400V电压平台，这在现在看来确实有点落后了。 当然了，也不能说特斯拉就不行了。它还是有不少忠实粉丝的，毕竟品牌影响力和全球布局摆在那里。但问题是，国内消费者越来越精明了，光靠牌子大、起步早已经不够用了。大家更看重的是实际体验、性价比和服务质量。 再说回销量这事。一周卖不到原来的三成，这个跌幅确实吓人。可别忘了，特斯拉在中国市场也不是第一次遇到这种情况了。去年底降价那阵子，订单又爆了，说明它的产品还是有吸引力的。只是现在整个行业变化太快，稍微慢一步就被甩开。 而且现在电动车赛道太拥挤了。不只是传统车企转型猛，新势力也在疯狂迭代。像极氪、问界这些品牌，技术更新得比特斯拉还快，价格也更有诚意。再加上智能化这块，很多国产车做得不比特斯拉差，甚至某些方面还更懂中国用户。 不过话说回来，特斯拉也不是吃素的。它在自动驾驶上的积累、电池管理系统的成熟度，还有超充网络的布局，这些都是实打实的优势。短期内想撼动它在全球的地位还不太现实。 只是在国内市场，它的确面临着前所未有的压力。过去靠先发优势吃老本的时代已经过去了，接下来拼的是硬实力。能不能稳住基本盘，还得看它下一步怎么调整。 亲爱各位读者你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论！
