汽车的自动启停功能到底省不省油？ 一位资深汽车测评师说过：他开过的车少说也有几

汽车的自动启停功能到底省不省油？ 一位资深汽车测评师说过：他开过的车少说也有几百款了，对于自动启停，他说是近年来最被高估的汽车配置之一，他做过实测，发现搭载了自动启停系统的车型，在城市拥堵段的综合油耗，竟然比关闭自动启停功能时高出了12% －35%。 他举例：拿一辆百公里油耗原本8L的车做实验，开启自动启停后，油耗一下子飙升到10.8L甚至更高，这是为什么呢？因为每次冷启动时，发动机控制单元会命令喷油嘴喷出更多燃油，来确保点火成功。在走走停停的拥堵路段，频繁启停操作，反而会让总休油耗蹭蹭往上涨。这好比家里的空调，频繁的开关比一直开着更费电，车载自动启停也是这个道理。 除了油耗的增加，自动启停还会给车辆带来不少隐形伤害，比如频繁的自动启停，会缩短汽车蓄电池的使用寿命，使蓄电池缩短30% －50%的使用寿命。 对于这位汽车测评师的分析，我们的一些车主会很迷茫，既然自动启停又耗油又损伤蓄电池，那么还要设计自动启停功能干吗呢？ 网友或者车主朋友们，你们的爱车上有自动启停装置吗？你们操作汽车时，关不关闭汽车自动启停功能呢？关闭自动启停功能到底是省油还是耗油？损不损伤汽车蓄电池？评论区一起讨论，分享你的驾车经验。