倒车原理。 我们来看一下这个案例。车主拐弯时方向打早了，导致车身蹭到了内侧的墙角。经过下车观察以后上车打算脱离困境，结果能看到一上来方向就打错了，导致车身更猛烈的蹭到了内侧的墙角。而在慌乱中再往前开时方向同样也打错了。 现场的情况大概模拟一下，当驾驶车辆直角转弯时，如果方向打的太早了，会由于有内轮差的存在，会导致车身很容易蹭到内侧的墙角。当下车来观察的时候发现是什么？右侧的车身快碰到内侧的墙角了。这个时候想要脱困，好多新手期的朋友可能会想到一句话，就是在倒车的时候车身想要往哪边走，方向就要往哪边打。 右侧离着墙角近了，想要车身往左侧走，上完车以后想一想是不是应该就往左打往后倒。结果和车主一样，一左打往后倒，甚至于都碰着了。 至于说这句倒车时的原理，什么原理？就是车尾想往哪边走，方向要往哪边打。这个是错的吗？这个是对的。为什么这么讲？车尾在障碍物以前的时候车尾想往哪边走方向往哪边打，像现在这个情况车要往后倒车，后边有障碍物，想要让车尾往这边走，倒着往这边打，这不是正确的吗？ 但是倒着往后走方向往哪边打还缺一个支点，什么支点？就是后车轮，可以理解为什么后车轮支点在障碍物以前的时候车尾想往哪边走方向往哪边打，就像现在车轮在障碍物以前，当后车轮也就是支点过了障碍物以后方向盘就要往障碍物那边打了，如果往哪边走往哪边打，只记这句话很容易发生剐蹭，而如果加上支点才是倒车真正的原理。 支点在前后车轮在前车尾往哪边走往哪边打，支点在后过了障碍物了，后车尾想往哪边走应该往障碍物那边打，车身才能继续离开障碍物，回到案例就像现在这样，导致车身快碰到障碍物了，这个时候需要往后倒车，现在先观察一下支点在哪，如果往后倒是不是支点也就是后车轮已经过了障碍物了，这个时候方向该往哪边打？应该往障碍物那边打，如果还往左打不就碰着了吗？往右打，这才是脱离困境的正确操作。
