全球贴身拼抢，中国无人驾驶落地“欧洲心脏”，凭什么能领先一筹？ 对比欧洲同行 Waymo 的第五代车，传感器数量少 15 个，最远探测距离短 80 米，硬件堆料直接差了一个段位。 为啥这么便宜？全靠中国供应链的 “钞能力”—— 激光雷达用的是本土企业禾赛的定制款，成本从 10 万美元砍到 2 万元；算力平台采用国产芯片，算力提升 3 倍的同时价格腰斩。 在瑞士，为了应对冬季冰雪路面，工程师给底盘加装了电磁悬架，配合轮胎压力自适应系统，刹车距离比传统车辆缩短 40%，这种 “入乡随俗” 的技术迭代速度，让欧洲同行直呼 “跟不上节奏”。
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