中美光速谈拢，今天宣布中美相互24%关税90天内暂停实施 ，有人说和歼-10C在印巴 大杀四方有关。有没有关系我不知道，但是我知道我们来时的路有多不容易，说几个小细节：
歼-10原型机刚造出来的时候，从全军选拔的最优秀的18名飞行员看了飞机都表示不会飞，因为他们开过的飞机座舱里都是机械仪表，而歼-10用的显示器，这些顶级飞行员连电脑都没见过，更别说飞机上的电脑。
空军专门派了几名试飞员去国外学习开三代机，一开始外国人嘲讽说你们国家的飞机都是仿制的，不用试飞。而到最后外国人不得不承认，中国的飞行员真牛逼。
直到98年歼-10首飞的当天，所有人心里其实都没底。首飞试飞员雷强跟68岁的总师宋文骢院士保证，摔都要把飞机摔到跑道上，让你们知道这十几年错在哪里。
起飞前，35岁的工程师小杨给飞机做操作系统的检查，检查了两遍后双手给试飞员雷强竖了两个大拇指，表示一切正常，这才让雷强放下心来。
13年后，由小杨担任总师的新型战机首飞成功，如图9。
首飞时，飞机刚一抬轮离地，雷强就感觉这个飞机太灵活好开了，之前的担心瞬间烟消云散。这个时候他最担心的是旁边伴飞拍摄的歼教-5跟不上。原定的是飞三圈，飞完之后雷强一看油还富裕，又多飞了一圈。
落地之后如图5，所有人都哭了，别人哭的原因有很多，而雷强哭主要是因为：
飞机太好开了。
