突然发觉，蔚来的新车主陷入了一种两难的境地。蔚来新车的价格里，大概有三分之一是换电服务的费用。要是新车主只充电不换电，那换电服务的费用就白白浪费了。要是新车主拿着新电池去换旧电池，就直接承受新旧电池的差价损失。新车主感觉怎么着都是亏，现在只有蔚来老车主换电换得很开心，觉得电池越换越新。 蔚来的换电模式愈发艰难，一方面，新车的续航越来越长，换电的必要性在降低，买得起蔚来的车主难道还会缺个充电车位吗？另一方面，新车不去换电池，换电的需求就减少了，花钱买换电服务就显得很多余了，毕竟谁的钱都不是大风刮来的。 最终的结果是，蔚来投入大量资金打造的换电站逐渐走向衰败，不是不想维护，而是维护不起了。
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二球
哈比啥都不懂，换电是目前至10年内最好最快最安全的补能方式，至于10年后也是最快最安全的补能方式。
淡寐
永远没有电池衰减焦虑，为什么蔚来黑子那么多。因为他撼动了整个电动汽车体系。 蔚来实现了电车当油车开长途，反正我是长途只开蔚来，因为便宜方便，换电的方便程度其实比加油更方便，因为全部车机自动执行
木子 回复 05-12 03:24
节假日一样没电池还排队
ZSHE
只有傻比才会说新电池换旧电池。
小张0303
换电站还有70度电池，售后表示70度和75度都系标准续航，免费换电就有猫腻，而且销售顾问都刻意隐瞒，购车前完全不告知，剥夺购车人的完全知情权，如果提前告知我，我绝对不会购买蔚来ES6，最重要是你投诉反映了情况，完全不理会，所以蔚来汽车的企业文化和售后服务堪忧，请大家全面了解后再选择。
yangjun89869099 回复 05-11 07:50
瞎说
灰灰
各取所需，家里没车位没条件安不了充电桩的，可以考虑蔚来
灰灰 回复 05-11 12:34
就当买车位的钱付给蔚来换电的溢价了。
历史主动赢家
一看你就没有蔚来车，没享受过换电[滑稽笑]
一生所爱3
你怕是不知道一个能充电的车位多少钱，蔚来才几个钱[晕][晕]
用户17xxx32
不买蔚来不就行了，根据自己的情况选择电车，难道非要在一棵树上吊死？现在电车这么多？跟蔚来过不去干嘛？