2024年财报季收官,全球车企财务健康度引发关注!数据显示,总负债与企业规模和营收相关,销量与营收越高,总负债往往随之攀升。国际巨头如丰田、大众总负债超万亿,但国内车企凭借更优负债结构脱颖而出:比亚迪总负债仅占营收75%,有息负债占比低至5%,负债率半年降7%,供应链账期仅127天,尽显财务管控力!
对比福特、通用等海外车企高企的负债率(超80%)与有息负债依赖(超60%),中国车企正以更轻的债务负担加速智电转型。高负债≠高风险,关键在于如何平衡投入与负债。在这场百年变革中,谁负担更小,谁就能领跑未来!