美国海军曾警告，这个港口一旦崛起，中国就能掐住西太 “咽喉”。中国如果成功开发三都澳港口，西太平洋的命脉或将被中国牢牢掌控，这个港湾地形复杂，四周被山脉围住，湾内布满岛屿，但在军方眼里，这里是绝佳的防御要塞，一旦崛起，将让中国在战略上占据压倒性优势。 三都澳的重要性在于它 “三位一体” 的价值：既是海防前哨，又是贸易咽喉，还是产业跳板。 先看地理优势，三都澳位于福建宁德，就像一个天然的 “海上堡垒”—— 口小腹大，只有东冲口 3 公里宽的通道，四周被群山和岛屿层层包围，活脱脱一个 “铁桶阵”，这里水深平均 20 米以上，最深达 125 米，能轻松容纳 30 万吨级巨轮，甚至航母编队都能在这里 “转圈跳舞”。 更绝的是，港湾常年不冻不淤，地质结构稳定，连地震都很少光顾，天生就是建军港的料，美国国防部在 2023 年中国军力报告中也承认，三都澳的地形对军事部署极为有利。 再看战略价值，从地图上看，三都澳正好卡在台湾海峡北口，距离台湾基隆港只有 233 公里，比厦门到金门还近，如果在这里部署雷达和导弹，台湾海峡的一举一动都逃不过眼睛。 更重要的是，它是连接东海和南海的 “十字路口”，从南海北上的油轮、货船，从东海南下的军舰，都要经过这里附近海域。 一旦这里建成大型军港，中国海军就能更有效地管控台海和南海局势，甚至直接进入太平洋，形成 “前出可攻、退守可守” 的战略态势。 经济账也很划算，三都澳不仅是军事要塞，还是天然的贸易枢纽，历史上这里就是 “海上丝绸之路” 的重要节点，清朝时年进出口税额高达 16 万两白银，13 个国家曾在这里设领事馆。 如今，宁德的锂电新能源、不锈钢新材料等产业年产值超 4000 亿元，三都澳正好能把这些 “宁德制造” 通过海运送到全球。 按照规划，这里可建 150 个万吨级以上泊位，年吞吐量潜力超过 5 亿吨，相当于再造一个宁波舟山港。 更妙的是，宁德市区的工业基础能直接为港口提供后勤支持，军舰维修、物资补给都能 “就地解决”。 不过，三都澳的开发也面临挑战，历史上它曾因战争和政策原因多次搁置，直到 2008 年才真正启动大规模建设。 如今虽然深水码头陆续建成，但配套的铁路、公路还在完善中，腹地经济辐射能力有待提升。 此外，生态保护也是个难题 —— 澳内有大黄鱼养殖区，开发时得在港口建设和海洋生态间找平衡。 美国海军的担忧，本质上是对中国战略布局的忌惮，但三都澳的崛起不是为了 “掐住谁的脖子”，而是要打造一个和平发展的支点 —— 通过港口联动内陆产业，用贸易联通世界，这才是中国经略海洋的真正逻辑。 历史会证明，那些总想用 “咽喉要道” 威胁别人的，终将被自己的霸权思维绊倒；而以开放合作打造的战略支点，才能真正在时代浪潮中站稳脚跟。
