说句难听的，现在合资车已经释怀了！这哪里是超越，完全是碾压啊！王传福之前说自己对于BYD的目标就是“活下去”，所以你看他的销量。说句难听的，38万的销量，全部都是新能源。这已经说明了问题吧！
其中就拿20万到30万级别来讲，汉L直接干到了10483台，这个是20到30级别区间的销量。说句难听的，这哪里是超越。完全就是碾压，同样是20万级别的车子，标配激光雷达不说，而且还用上了接近3000rpm的电机，其次是加速干到了2秒级别。其次就是快充5分钟充满400公里。这在国内绝对是里程碑的意义！
说句难听的，不说别的！就拿10万左右的车子来讲，合资车能叫出来名字的，有一个算一个，雅阁凯美瑞天籁等。看看比亚迪是怎么做的，就是不停的下放主流的功能，自动泊车，哨兵模式！高速的NOA，辅助智能驾驶，直接下放到了八九万的车子上，这不就是把市场的遮羞布掀开了，大家都觉得智能驾驶的车子价格高，比亚迪亲自给做了示范！内饰不是毛坯，而且一整箱油
当然要说真正的黑马，我觉得还得是雷军。28000+的销量，这可是4月份的销量。关键是只有一款轿车系列小米SU7，但是再看他的手下败将。客观点来讲，的确比亚迪，吉利长城，大众销量都挺高的。但是殊不知接下来的小米的YU7系列更是王炸，汽车市场洗牌基本马上就开始了。就目前来看，小米，比亚迪，问界和理想绝对是扛把子。口碑和销量已经说明了一切，国产车子的发展速度有目共睹的，合资车做梦都没有想到会是今天的这结果吧！对此你怎么看
