【背负了太大压力】范阿尔特昨天赛后的完整采访
“我经历了相当艰难的一年，也受到了很多批评，我觉得我需要这场胜利来回应”
对于维斯玛来说，这几乎是完美的一天，车队在距离终点前 71 公里的地方发动了团队进攻，让 范阿尔特、贝诺特和乔根森在 Berg Ten Houte 爬坡前赶上了兔子。然而，他们的完美很快就变成了痛苦。
在 佩德森带领强大的追赶小组未能追上后，范阿尔特决定冲刺，他迫切希望赢得胜利，因为他在古典赛中一直苦苦挣扎，去年在这里遭遇严重摔车后，他经历了艰难的 12 个月。
只剩下鲍利斯可以挑战，范阿尔特在最后一个弯道过后开冲，但他的腿抽筋了，头垂了下来，美国人绕过了他。范阿尔特只能怪自己。
“我非常失望。我对这个结果负责，对未能完成团队的工作负责，”范阿尔特赛后直言不讳地说，脸上满是失望。
“在由四人组成的第一集团，如果你有三个人，那么如果你没有赢得比赛，那就是犯罪。”
哪里出了问题？范阿尔特所做的正是维斯玛车队体育主管 Grisha Niermann 所担心的，这可能是荷兰队在参加古典赛时的致命弱点——他太贪心了，太想赢了。
“这很简单，我非常想要这场胜利。我很早就决定要冲刺，我只想让贝诺特和乔根森 尽早控制第一集团，让我和鲍利斯一起在终点线前开冲，”比利时人解释道。
“我太自私了，害怕自己会陷入不胜的境地，这是一个很大的错误。
“我们应该以团队的形式进行比赛，增加团队的变化，而不是只追求冲刺。我完全抽筋了，尼尔森变得更强壮了。”
自私是你最后会联想到范阿尔特的品质，他是环法中温格高等人的最佳副将之一。他过去也曾将古典赛的胜利送给忠诚的队友；例如，2023 年在根特-韦弗尔海姆的拉波尔特。
今天的表现与沃特·范阿尔特非常不同，这反过来又伤害了他和维斯玛车队。在发车之前，他声称自己“没有什么可证明的”，但显然他的话与他的意图不一。
“我想说，我经历了相当艰难的一年，也受到了很多批评，我觉得我需要这场胜利来回应，”范阿尔特说。
“这几乎是完美的场景，我害怕——说起来很傻——但我害怕站在一个进攻的队友后面，这可不是什么好事。
“这不是我的性格，不是我的个性。我想说，这是一个违背我天性的决定，这就是我如此失望的原因。”
现在距离环弗兰德斯只有四天了，范阿尔特又遭受了一次打击，而他的三个主要竞争对手中的两个，范德普尔和佩德森，分别在 E3 经典赛和根特-韦弗尔海姆取得了胜利。更不用说波加查了，他与范德波尔一样成为夺冠热门。
范阿尔特承认，他不会像车队在冲刺时低估鲍利斯那样低估任何人，这是周日环弗兰德斯一个宝贵教训，他也许希望上面提到的那些人低估他。“这是一个很大的教训，你永远不应该低估别人，当然，我确实没想到会在冲刺时抽筋，事实就是如此”
“最后一小时的比赛非常艰苦。我们所有人都到极限了，鲍利斯还剩下一点力气。如果战术更好，我们也许可以胜过他，或者至少我们不会后悔。但现在我们不得不，或者至少我不得不，感到失望。”
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