深圳梧桐山隧道的故事真是让人感慨！当年李嘉诚靠着BOT模式拿下隧道30年收费权，每天车流排长龙，简直就是“印钞机”。结果深圳想9亿回购，他却要价13亿，政府直接砸20亿建了免费通道，车流瞬间转移，最后老李只能2.5亿贱卖，这波操作堪称“用魔法打败魔法”。事实证明，公共利益面前，资本的小算盘终究敌不过政府的大格局。 有人说李嘉诚只是精明的商人，但对比霍英东抗美援朝时顶着封锁运物资的爱国担当，格局高下立判。深圳当年被漫天要价后，果断另建通道化解困局，既保障民生又推动发展，这才是真正“高手过招”。如今盐田港吞吐量全球前十，谁能想到当年差点被一条隧道卡住咽喉？ 有意思的是，长实集团后来辟谣说没投资过这隧道，但中信和盐田港的合资记录、市民亲历的拥堵记忆不会说谎。或许商业博弈本就虚实交错，但政府“你收费我免费”的破局智慧，至今仍是公共治理的经典案例。
深圳梧桐山隧道的故事真是让人感慨！当年李嘉诚靠着BOT模式拿下隧道30年收费权，
蓉蓉娱乐
2025-03-17 19:18:54
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阅读：12880
用户36xxx60
家里无路可走，别人出钱修路，看人赚钱眼红。在商言商，谁也不要说谁，
粉丝汤 回复 175xxx 03-18 19:35
在你看来契约就是个屁，毫无诚信，今天卖，明天强买，还冠冕堂皇
175xxx 回复 03-18 18:27
收回价格应该已经考虑到饱和使用率。这属于恶意添堵没得洗
老丁
这件事我很久之前就听过，当时就感觉李嘉诚确实格局小了，政府为了民生，为了经济发展，需要调整一下市内的交通，李嘉诚却只是从利益、商业的角度出发，不愿意配合，让人失望！
用户16xxx58 回复 03-19 15:59
什么叫配合？人家要13亿而已，你修一条要20亿，给你省7个亿了。
挨巴灭蒙 回复 03-19 11:47
招商的时候什么说的？哦，翅膀硬了
用户12xxx30
有钱了宁愿花20亿为砸人家的生意，光彩吗。升米恩斗米仇。
天高任鸟飞 回复 03-19 00:24
车流量大了，隧道车道少、收费站堵车，我修一条新路有啥问题？
用户12xxx30 回复 03-19 00:21
李家说自己是纯粹商人，其实就是为虎作伥、助纣为虐！
用户12xxx30
李家说自己是纯粹商人，其实就是为虎作伥、助纣为虐！
挚爱唯蓝
有钱砸20亿都要整人生意没得做，还说什么好呢
用户13xxx27
shan头大学警告⚠️
仕人 回复 03-19 19:45
这就是李嘉诚建的汕头医学院。画风像什么？根本不是正常设计
神经病研究中心 回复 仕人 03-19 21:25
李家按照风水大师的要求建造的，保佑李家升官发财
用户18xxx79
收回来后就没有新隧道了，旧遂道是免费通行还是涨价通行，结果你猜？
用户10xxx28
香港底层的贫苦生活，有李嘉诚一份功劳的
用户12xxx30
人家是修桥铺路人。方便了很多人，说人家你自己呢？
家里人
人家又不缺💰
张飞
如果我有那么多港口经营权肯定捐给国家！但我只有一辆电摩不能捐，捐了我上不了班！
温柔是罪℃ 回复 03-19 18:30
没错，别人全部捐了都没事，反正不关我什么事
大几八
有钱也不想买，谁还来投资，总想占商人的便宜，真不要脸了
尹清扬
李贼就是卖国贼
哄哄
你修路20亿要你13亿不贵呀，宁愿赔钱也不给你，也好意思说人
天地人神鬼
明明可以13亿买下来在免费使用？为什么要多花七亿在建一条？
用户36xxx60
ai
一二三
有没有听说汕头海湾大桥，也是李建的，现在还在收费，有人知道背后的故事吗？
体育老师 回复 03-19 23:25
首先要问现在还是在政府许可的合法收费期内吗？
为我所爱
谁不要脸一目了然
张藻松
商人重利，利益最大化。
用户88xxx63
没有那个商人，是干净的！跟爱国有毛线关系？霍老头，还不是一样奸商。
榴莲
没记错的话洛溪大桥霍英东捐了三百多台五十铃货车，后来说每台大约只值四万[哭笑不得]
仕人 回复 03-19 19:46
五十铃，当年4，50万一台
用户10xxx07
纯粹唯利是图的奸商
兵斌
所以说，李嘉诚这些富商很多都是靠垄断掠夺的。
毛毛
不还是被无良的奸商赚的盆满钵满，拿最好的地，赚最多的钱
用户16xxx30
卖不卖是李决定没错，但是说了商人要加一些国家情怀在里面。
用户10xxx37
为什么深圳的大血管水官高速没有收回还在收费
生活更多的是无奈和苟且 回复 03-23 01:02
应该是还在收费期内
用户10xxx28
还他妈敢讲价，直接强硬收回来
鑫鑫向荣
我只支持政府，因为我相信我穷只是自己不努力。
用户11xxx78
投资路已有收益年限，到期后由政府回购，结果李国购坐地起价。。。
老电工爱上分德瑟
好厉害呀
用户10xxx99
参考番禺大桥
阿尔法罗密欧
霍家建的洛溪大桥还完银行贷款后第二天就免费通行了
雨中
拆迁给你30，你要50，你一定会后悔要多了。