2024年全球汽车销量公布了。
丰田卖了超1000万辆，第1。
大众卖了903万辆。
韩国现代和起亚一共卖了723万辆。
法国标致、吉普、雪铁龙一共卖了542万辆。
比亚迪卖了 427万辆，排名第五。
吉利卖了 334 万辆，排名第十。
奇瑞卖了268万辆，排名第十二。
中国三大车企一共卖了1029 万辆，和丰田差不多。
比亚迪增长超过 41%。
其他车企销量下降。
老美车企没有进入前五。
奔驰、宝马排名靠后。
比亚迪每年增长100万辆。
丰田销量下降。
照此下去，比亚迪大概五六年后成为第1。
2024年全球汽车销量公布了。 丰田卖了超1000万辆，第1。 大众卖了90
小华夏说科技
2025-02-26 14:58:29
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中南凯文先生
比亚迪海外销量只占总销量十分之一
一无所有 回复 02-28 19:13
这就是中国效应，以一国之力就可以对排名产生巨大影响
用户10xxx52 回复 03-04 04:10
我靠，那全球发展空间还很大呀
旧事如天远
全球最大车企前11，中国品牌占3个，牛批啊。估计2030年的时候，这个榜单里最少有4个，比亚迪吉利奇瑞长安，这些车企都是轿车SUV越野全能型选手。而长城鸿蒙智行理想这类车企会在细分领域保持领先。
用户10xxx24
同事刚买的比亚迪15天，质量问题修不好，天天在办公室打电话，笑不活了。说是赔他三次免费保养。
粤桂小厨 回复 03-01 07:00
一会不是同事就是朋友，换一个地方又是老乡[害羞]
gdfgdf1987 回复 03-01 05:18
你怎么不说盒子车，电子狗
小兔兔怪怪的
要是中国车企去海外，国外车还卖不卖了
Tree 回复 03-03 11:46
没人不让卖啊
龍舞 回复 Tree 03-03 14:51
没人不让卖？你说了算？
真理越辩越明
今年超过那个失败者联盟。
云中鹤86
要看国际化布局，国外销量上去了那才是真正的厉害
刘备 回复 03-01 08:47
也要人家让你进他市场买才行，自由市场从来都是欧美的谎言
用户13xxx10 回复 02-28 22:38
漂亮国带一群小弟联合打压中国，否则早走出去了
路人乙
本田没有卖过现代？
掐死你的温柔
去年是比亚迪最高光的一年。以后就没有以后了
风度 回复 03-01 20:46
颓势尽显[得瑟]
流星飞雁 回复 02-28 12:56
25年估计还行，26年铁定不是国内老大了
hometown
这才刚刚开始
新的明天
比亚迪想成为全球销量第一有困难！！！
用户34xxx30 回复 03-04 12:01
得了吧，比亚迪才多少年就上去了，21年前国内都不知道比亚迪是什么车企，23年全球第10，24年全球第五，现在比亚迪还在不断开新厂，产量限制了速度
風泠_lin
和日系德系比，咱们自己有超大市场打底，这是它们不具备的优势，汽车领域从来都是技术为王，今后一段时间传统汽车强国不会轻易认输的，必须做好各种针对
洋洋
有的遥遥领先牌子有几百万网约车司机购买。[并不简单]
一抹清风醉红尘 回复 03-03 23:43
能做出租车的车一般质量都还可以
江心足球先生 回复 03-04 10:37
说得大众，丰田没有做网约车似的。国产质量现在很好了
鹰击
比亚迪很快第一
诺未央
人家都是80%以上销到国外，中国80%销在国内
有本事来打我啊 回复 03-01 10:43
人家一个国家才多少人？中国一个国家多少人？他们想卖给自己国家的人，也没那么多人可以买
用户13xxx10 回复 02-28 22:38
漂亮国带一群小弟联合打压中国，否则早走出去了
芫菁
再等5年，这个排名有大调整
用户10xxx55
比鸭刁会第一，快倒垃圾车
幸福一生
比量没用，利润最重要
特立 回复 03-03 11:29
量大才能摊薄研发设备开模等投入，一个物料特别是开模费贵，卖100个和卖1万个，摊薄不同。像很多新势力亏损，卖一辆亏一辆。如果你研发投入一款车，10年啥都不改，那只会利润越来越高，因为到后面几年基本上研发设备等投入都没有什么了
用户34xxx30 回复 03-04 12:09
量越大摊派下去研发成本越便宜，然后物料成本更好压价，结付时间长资金就流动起来了
YMZ
2025就是4.5.9名
用户67xxx40
国产加油，进步明显
红叶飘44
别消失，五年后，
参宿
马自达去哪了
第2梦想
很多国家对中国车提高关税
骂我必破财倒霉
唉～～～还是得靠民企，那些一汽二汽上汽广汽什么的都是在帮外国刷销量[好生气][好生气][好生气]
刘磊
吉普我一直以为是美国的。原来是法国的。什么情况
无香
假如没有关税壁垒，比亚迪潜力很大吧！
用户11xxx89
比亚迪才是汽车的未来
小马哥
吉普是法国车吗？