特朗普威胁终止税收抵免，美国电动汽车销量上升 至少就目前而言，美国电动汽车的销量仍在不断攀升。 根据彭博社的一份新报告，在特朗普威胁要结束电动汽车税收抵免的帮助下，2024年第四季度美国电动汽车的销量增长了12%。研究机构Cox Automotive预测，美国2024年电动汽车的总销量将达到130万辆。 插电式汽车目前约占美国汽车市场的8%，仅略高于2023年，尽管前一季度的销量增长率为8%。强劲的第四季度推动了汽车总销量，2024年的年化销量达到1590万辆，高于2023年的1550万辆。 彭博社写道，电动汽车的这种增长可能不会持续到2025年。根据JD Power的数据，只有25%的消费者考虑购买电动汽车，比去年下降了两个百分点。 考克斯首席经济学家乔纳森•斯莫克2024年12月表示：“威胁和担忧”引发了“购买的紧迫感”。整体购买活动是如此，电动汽车的故事也非常真实。” 唐纳德·特朗普计划取消包括7500美元税收抵免在内的联邦电动汽车激励措施，称拜登的电动汽车政策“疯狂”。对加拿大和墨西哥的拟议关税也可能提高汽车价格。 利率改善、制造商激励措施和大选后的信心提振了2024年的汽车销售预测，尽管早些时候受到通货膨胀和经销商网络攻击的挫折。通用汽车以270万辆的销量领先美国，而斯特兰提斯则以15%的跌幅跌至第六位。 特斯拉仍然是最大的电动汽车销售商，但正如Satatista 上周报道的那样，它的年度销量在十多年来首次下降。该公司今年的销量为179万辆，低于2023年交付的180万辆，也低于分析师普遍预期的180万辆。 高昂的成本和有限的充电基础设施使许多人无法接触到电动汽车，如果取消税收抵免，电动汽车的需求预计将下降27%。 与此同时，随着斯泰兰提斯和福特等汽车制造商推迟推出电动汽车，专注于更实惠的选择，混合动力汽车继续受到青睐。现代汽车计划将其混合动力产品线增加一倍，而福特则承诺到2030年将其所有车型的混合动力版本增加一倍。
