很多同学问我买没买蔚来ET9
统一回答：我没买。
不是因为产品不行，
我是觉得自己还配不上这辆车[老师好]
蔚来ET9贵么？对我来说挺贵的…
但出于这辆车本身，78.8万起售价不贵。
大尺寸、蔚式豪华服务、全新的座舱只是基础，
值钱的是天行全主动底盘、线控转向、自研芯片等…
全主动底盘能实现的玩法太多了；5D观影、赛车模拟器这些还都是炫技，而过弯减少侧倾、上车主动降低悬架、货车追尾主动抬高车身，还有你们看到的对比迈巴赫带如履平地的过减速带姿态，都是实打实的领先一代。
ET9是国内首款量产线控转向的车型，没有物理传动轴连接，全数字控制转向让它有了更多玩法。车内玩赛车游戏，方向盘和轮胎完全解耦，不用担心摩轮胎… 蔚来专属的一键换电，车内视角方向盘不会疯狂甩盘… 可根据场景调节的转向比，让转弯、掉头等场景的驾驶更优雅等等…
自研智驾芯片，据说算力很强，但实际能发挥出多大价值还有待验证。不过这次整车全域操作系统是个亮点，更少的域控制器让不同硬件之间有了更好的跨域融合。目前看到的就是智驾摄像头可以被流媒体视觉调用。这是个很好的思路，也有很大发挥空间。
900V高压架构、35个扬声器组成的8.2.4.8沉浸声系统、全新的HUD、全新的车机交互形式、全新的中控屏、投影大灯、迎宾光毯，初步体验这辆车给我最大的感受就是；得努力提升自己，早日配得上它[允悲]
蔚来ET9贵么？贵！
蔚来ET9值么？值！
蔚来ET9能大卖么？不一定…
但我们需要这样的产品，
来证明国产品牌能做出牛逼的车。
在我看来蔚来总做一些出力不讨好的事情，
补能建设如此、重金打造蔚来ET9也是如此
这种高投入但短期看不见明显回报的事情
似乎只有蔚来在坚持[老师好]
用户12xxx81
李斌都说了，只买78万，这车能值7个亿呢，才买78万，
用户12xxx81 回复 歡歌日落 12-25 10:48
就算没有对手，全宇宙第一那又怎么样！没人买一年也卖不了几百台
歡歌日落 回复 12-23 07:56
技术确实牛，不信你找对手来比！