在越野圈，能被称为“神车”的不多，普拉多一定算一个。在戈壁、沙漠、高原，普拉多永远是出镜率最高的车型，越是在地形复杂、海拔高、空气稀薄的地区，普拉多越能展现出强大的越野实力。 全新一代普拉多没让越野迷们失望，新车交付地点特意选在了西藏林芝，越野爱好者最喜欢穿越的川藏线，通过打造车主专享“普拉多之路”，让车主充分感受普拉多的越野实力。 全新普拉多基于GA-F平台打造，紧跟电气化趋势，首次引入了2.4T 1MT HEV超级混动系统，传动系统匹配8速自动变速箱，系统综合最大功率为330马力，峰值扭矩为630牛·米，虽然账面数据称不上惊喜，但全新普拉多对越野的理解明显不是堆参数，混动发动机在低速下爆发的大扭矩才是正解。再配合新车全系标配的全时四驱系统、托森式中央差速器以及前双横臂螺旋弹簧式独立悬架+后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架+SDM电控稳定杆分离装置，不管是玩沙、涉水，还是泥地脱困，都轻松拿捏。 说实话，只有越野老炮才知道这次全新普拉多升级的含金量。王者归来，全新普拉多依然是那个能带你探索未知、征服未知，也能带你安全回家的靠谱伙伴！
