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#马自达EZ6只为交个朋友13万98起##四好合资新能源马自达EZ6#近年来，合资新能源车型不少，但缺少真正能扛起大旗的爆款。在B级轿车这个合资品牌王牌车型扎堆的市场，依然只有雅阁、迈腾、凯美瑞等燃油车型，新能源品类留下大片的空白。于是长安马自达第一个站了出来，拿出的就是拳头产品MAZDA EZ-6。作为合资B级轿车市场唯一一款提供增程动力的车型，MAZDA EZ-6为国内用户提供了两种动力模式，可油可电，无需焦虑充电，无需焦虑续航。在之前的媒体实测中，MAZDA EZ-6增程版仅用45 L油箱突破了1301公里的极限续航，续航达成率超过100%。在驾控乐趣上，MAZDA EZ-6通过后轮驱动布局与精准的底盘调校，实现了高效能、低能耗的驾驶体验。在中国最专业的重庆垫江试车场，MAZDA EZ-6的动态操控性能得到全方位检验。大师级的底盘调校、毫秒级的车身响应、50：50的完美车身轴荷比，麋鹿测试时速超过80公里，双移线测试最快时速110公里，全面展现了马自达在驾控领域的深厚造诣。尽管从燃油驱动转向了新能源增程模式，依然保留了马自达引以为傲的操控基因，而且驱动轮从前驱进化为后驱，为忠实马粉带来更为纯粹的“人马一体”体验，让用户在电动化时代也能体会到驾控乐趣。