第五代胜达是我本人近几年来为数不多的，从新车海外版外观参数公布、国产信息曝光、国产版路试、国产版发布，以及今天的上市。从头跟到尾的车型。
从某种程度上来说，在如今自主品牌新能源、智驾、新势力似乎是更有流量和话语权的时代，我和北京现代都有一点反其道而行之的意思。但我们也需要知道，真正落地会去选择一款家用车，并且希望它陪伴至少10年、20年以上，那么，绝大多数的人，还是会选择回头看这么一款，可靠，好开，成熟的燃油车。这也是牌照诱惑和补贴诱惑多重冲击之下，燃油车依旧销量高的原因。
可惜的是，在新能源浪潮之下，处于15万-30万售价区间的车型，已经鲜有品牌原意像北京现代这样花时间、花精力，甚至投放全员的热情去造这么一款用心的车。所以，它就值得大家亲自去看看。
