现代在印尼的纯电车销量下滑得很厉害，基本是被五菱的纯电车打崩的。
特别是上市了缤果、晴空、云朵三款EV车型——价格相比现代太便宜了，而且缤果和晴空还都是本地生产，税费优惠巨大。
而现代起步就是近乎天价的IONIQ 5，8亿印尼盾能买两辆本田锋范了都。
印尼中产也不是傻子，只要选纯电基本都奔着中国的纯电车。
所以现代想学泰国，搞个充电联盟，试图让六家公共充电桩运营商（类似特来电）都用欧标充电口。区别在于，泰国的充电联盟是政府主导的，印尼这个所谓的充电联盟是现代汽车主导的。
你们觉得韩国人能用充电接口标准【弯道超车】吗？
