作为MPV买家，问了一个很有价值的问题：【上汽大通大家9和广汽传祺E9谁更好】
两者都是30万内落地最好的MPV。
先说上汽。大家9插混就是之前的MIFA 9，性价比确实还行，但不太注重国内市场，主业是出口。
MIFA 9这车出口非常成功，在澳大利亚英国有有不少销量，也因为一开始确定全球化的需求，MIFA 9的开发标准是很高的，比如安全碰撞评分在E-NCAP和A-NCAP都有五星。
但MIFA 9最成功，能见度最高的市场，你绝对想不到。
【是香港】
MIFA在香港只有纯电版（90度三元锂电池CLTC续航560km）今年第一季度，MIFA 9累计销量为638台，丰田埃尔法和威尔法加起来都打不过MIFA 9（图2 ）
原因特别简单：第一，香港油费贵，20多港纸一升，平均时速又极低，油嗷嗷烧谁看谁心疼。第二，MIFA 9便宜。50万港纸，比埃尔法便宜一半。
得益于香港逆天的油价，MIFA也“一瞬间”拥有了逆天的能见度。同时拥有超高能见度的还有各种大陆牌子的纯电车——香港现在的纯电渗透率已经高达64%。
【全中国最高】
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然后是广汽传祺E9，也是M8的插混版。这车是一个深度本地化的产品，它有着中国MPV消费者最在意的东西：
·硕大的尺寸
·霸气的造型
·中规中矩的线条
·精致的做工
……
但其中最核心的部分，其实是E9乃至M8都存在的【日系味】。因为广汽与日系车千丝万缕的关系，MPV客户潜意识会将M8和日系MPV这个标签联系起来。
简而言之：广汽传祺M8是丰田埃尔法的平替。
无论是霸气的设计，还是精致的做工，都可以让MPV客户认为M8与埃尔法是有关系的，脑补【果然还是从日本人那里学了点东西啊】的剧情。
这时候销售再来句补刀：您真有眼光，M8混动确实用的丰田混动，2.0T配THS，为的就是稳定，先进，平顺，省油！
客户：悟了！
【强势的品牌不需要你讲故事，客户自己会脑部剧情】
顺带一提，M8混动结构和E9的还不一样，M8混动源自丰田，E9插混是广汽自研的2DHT。
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所以两者虽然都是最好的30万MPV，但核心区别很大，E9本质是日系MPV的平替，大家9是全球化的独立产品。
希望能帮到你。
#大v聊车#
