新到一辆手动挡马自达6。由于预算紧张、经费有限、利润微薄，所以没有送去精洗，图片是本人手搓八小时搓出来的成果。局部还有些脏污和外表划痕，可以进一步精洗或者抛光来完善，各位客官将就着看。
10 年上牌，个人一手车。原车主是 75 岁老大爷，这种车通常是个情况，懂点二手车的朋友应该都明白。比起“美女一手车”，我是更喜欢要老头一手车或者老阿姨一手车的。座椅之前一直戴套使用，拆了座椅套和脚垫之后发现其实还挺干净，这个盲盒开得好。
整车结构件无任何损伤，无泡水调表火烧等。金属覆盖件仅两块喷漆：左后叶和右后叶，其余全部原车漆。有划痕的地方都拍出来了，大部分应该可以通过后期抛光消除或改善。
但有两个部位如果买家是完美主义者需要进行喷漆处理：第一是右后翼子板喷过漆的部位，有一点点起泡和炸漆，非常不明显但是确实稍微有一点；另外一点就是右侧底槛前门下面的位置有一点轻微凹陷，如果处理需要喷漆。不太在意的朋友可以不管，在意的可以买回去酌情处理，或者我们帮你直接弄好也行，两块一起合计六七百块的样子。
机械状态不需要担心，六万公里的马自达还是非常靠谱的。底盘也没有任何松散异响，这一块到手基本没啥花费。马自达6 里程数上去之后机脚必塌，但这车的机脚还是原车的，并且非常坚挺。
再说一句题外话，我盲猜有人会说什么“可惜不是2.3”。说这话的人我告诉你们，内燃机的动力水平是会伴随使用情况而产生衰减的。2.0 和 2.3 的马自达 6 本来动力差距就很小，你拉一个陈年 2.3 的出来还真不一定有这低里程的 2.0 快。
拒绝键盘实事求是，就这样。
「车型」马自达 6
「配置」2.0L 手动挡
「初次登记日期」2010年5月
「颜色」银色
「里程数」6.3万公里
「维保记录」仅首保
「过户次数」一手车到我司名下
「排放标准」国IV
「保险日期」2024年5月
「年检日期」2024年5月
「轮胎日期」17 年
「售价」2.35 万元
UWAC
这外观还挺耐看。