固态电池果真是完美解决方案?上汽公布了固态电池的核心参数之一:能量密度。
【能量密度超过400Wh/kg】
体积能量密度超过820Wh/L。
什么概念?如果简单放大,就是40kwh/100kg!
1吨的小轿车要是用上这个电池,假设说百公里10kwh,那400公里续航轻轻松松啊!
那要是80kwh/200kg呢?
炸裂
#大v聊车##上汽集团新能源技术发布会#
固态电池果真是完美解决方案?上汽公布了固态电池的核心参数之一:能量密度。
【能量密度超过400Wh/kg】
体积能量密度超过820Wh/L。
什么概念?如果简单放大,就是40kwh/100kg!
1吨的小轿车要是用上这个电池,假设说百公里10kwh,那400公里续航轻轻松松啊!
那要是80kwh/200kg呢?
炸裂
#大v聊车##上汽集团新能源技术发布会#
评论列表
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章
名满华夏
如果固态电池能量产装车价钱不太夸张,我由衷的敬佩,并可以发帖勒石记功,勒碑刻铭。如果只是单纯噱头,被别人叨两句是平常事。智己在电池领域没有深耕,看看他们用哪家电池就一目了然,与广汽电池使用方式如出一辙。比亚迪与宁德,LG化学等都堆了一堆985级别博士都进展不大。科学不是无源之水,无本之木。没有基础一步登天,时不时传出的大进展基本都被证明是无稽之谈。本科都考不上的,清北复交循环填。实考985的,踌躇斟酌填。宁德时代,比亚迪,LG化学一堆985级别博士深耕多年,都没有搞定固态电池。名不见经传,籍籍无名,浅尝辄止厂家不下10家,宣称固态电池量产在即,马上装车。
asdggh
到现在一般续航500公里的电车的电池包都有300-500公斤重甚至更重。
xiang 回复 05-25 12:24
电芯与电池包的能量密度是不同的!电池包是由电芯、电池管理模块、电芯外包装、护板等组成,所以电池包整体的能力密度一定比电芯低,具体低多少,就看各家的方案了。
用户10xxx40
炸起来 地球另一面都能看到光[呲牙笑]
百川之流
PPT谁不会做?
肾如佛。
做不到民用有什么用? 商用都难普及。 只有军用了