终于有关注的博主发了上汽的故事了，不枉我喜欢这品牌这么久。
作为中国汽车品牌出口一哥，上汽所承受的压力和强度，根本不是搞内卷的同行们能比的。
内卷，再怎么说，也是在公平的框架下博弈对阵，捷途的对手是欧尚，理想的对手是问界。
出口，你要面对的是：拟人，贵物，地头蛇，葛朗台，包头哥，种族歧视，黑色幽默……
【反正就是没有什么人类生物】
强度一个天一个地。
但上汽还是坚持下来了，因为对的路虽然很难走，可是走下来，你会发现这路子是有成果的。
坚持高品质，坚持把渠道握在自己手中，是真的能赚钱的，还是体面地赚钱。
而且，上汽从一开始就做出口业务，只是不太上心。
你能明显看到，之前上汽还是很愿意在国内销售的，比如锐腾，RX5，550。
但到了某个转折点的时候，上汽突然加大了对出口的力度和扶持，以及资源投入。
这个转折点是什么？代表车型是什么？上汽的思路是什么？
接下来我要输出了，通过几款车型的变迁，我们再来回看一下上汽的故事。
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