五菱扬光，华南全新一代轻型运兵车，大排档门口咔咔咔刹停，下来一车面包人
开了一上午
这车最大的价值在于，它所有的细节都是做得很完善的
配置上的取舍也很合理，其实就是因为它的配置和乘用车没得比，所以五菱扬光在低配置的状态下，去做一个适应低成本的设计
但在一些很关键的配置上一点都不含糊
这个车前麦弗逊后五片板簧，很硬，很颠，承载能力很强
转弯半径非常非常非常非常非常小，棒
刹车反馈很坚实，踩多少有多少，很棒
转向手力正常，而且eps功率够，转起来很轻巧，太棒了家人们
动力只有60kw，220牛米，但标准模式，节能模式，运动模式的动力区分非常明显
最好开的是运动模式，一开始我以为运动模式只是个样子，平顺性不会做得很好，但实际上运动模式就和开一辆宝骏云朵差不多，很好开
节能模式是最惊喜的。
五菱扬光这个车加速踏板行程非常长，节能模式利用了这个特点，实际上你可以把它当做一个单踏板来用
因为这个车加减速的扭矩归零做得非常平顺，而且各个加速度的输出很细腻
在标准和运动模式全松加速踏板的电流是-10A，节能模式全松踏板的电流是-30A
标准模式是最失望的
初段延迟很明显，扭矩来得比较突然，加速踏板的反馈不自然，也不线性
配置上没什么问题，有方向盘上下调节，安全气囊，还有蓝牙音乐，有一个点烟器加两个USB接口，你插入U盘甚至可以看电影
所以客运版，把按镜子的后视镜调节，做成电动调节后视镜就行了
这车真棒
#大v聊车#
