蔚来Banyan2.4.0核心省流版
1、4D 舒适领航（可惜我的ET5并用不了）
用驾驶辅助硬件扫描路面，并在对数据进行计算之后令悬挂做出相应调整。从原理来看，这个功能似乎和奔驰的魔毯十分接近，但其实大有不同。
因为奔驰使用的是双目摄像头实时采集路面信息，并让悬挂做出对应调整，关键词是实时。而蔚来这套更类似于城市驾驶辅助的“通勤模式”，先让车去记录路面，下一次开过这里的时候悬挂再做出相应调整。
这样做的优点是悬挂准备得可以更加充分，尤其是大坑和跳坡的时候，而且这套系统调用了“群体智能”，只要有二代蔚来车采集过这条路，那么所有二代车就都有了这个信息（不确定更新频率是多少）。
缺点是万一真有一条全新的路或者被翻修过的路面，那这个功能就没法使用了，而且这个功能必须在导航状态下才能开启。
2、NOMI认人
知道哪个位置坐着谁，这个功能确实非常有“机器人”的既视感。在这个版本下，车机系统可以更精准地对车内乘员的人脸进行识别与追踪，所以NOMI可以实现记人的功能。
除了能够记人之外，更精准的面部识别还能够带来一些附加功能，比如让空调出风口时刻追着脸吹和避着脸吹。
3、更精准的语音功能
现在的语音可以智能识别车内乘员对话中的对NOMI说的指令、执行多个音区同时发出的指令，以及连续不断的15条指令。
4、无麦K歌
顾名思义，无麦K歌就是直接调用车内麦克风收集人声，并用车内音响进行功放。而且不止K歌软件，QQ音乐也支持这一功能。
还好没买商城里的车载麦克风，如果各位买了的话就当花了几百买了个仪式感吧）
5、驾驶辅助
使用了类似于占用网络的算法，名为GOA，可以识别通用障碍，且当下可以识别特殊标志的车辆（警车、救护车什么的）
城市NOP+已经预埋在这套系统里了，但是当下还未开放，真的要开放的话就是蔚来后台一个开关的事情。
具体使用体验等城市NOP+开放了再细聊。
6、无感泊车
专为NIO PHONE用户打造，在自动泊车状态下选择遥控泊车之后可以无需在手机上进行任何操作直接下车，车就可以自动泊车了。
可惜，由于法规规定，现在这个功能稍微有点变扭，人必须在离车10米之内的距离，而且必须得手上拿着手机才能执行这一功能。但不管怎样，至少预埋了“全自动泊车”的实现可能性。
7、2.3.0已经有了的东西
EP Mode、换电不下电其实在230的时候就已经有了，但不知道为什么直接就推2.4.0了，所以之前我车上的230成绝版系统了。
8、一些小东西
HUD暖色模式：当背景为白色时提升可见度可惜不能自动变换，且我的ET5也没有。
EP声浪：EP声浪其实不是ET5专属，所有车型都会有，但现在只有领航团成员才能体验，全域推送不确定要到什么时候。
新春场景：一些为了新年预埋的小彩蛋
推送时间：现在全域推送已经开始了，但由于车型差异可能会有两天左右的窗口。
8、总结一下
NT2.0平台刚出来的时候，很多人说蔚来瞎花钱，四颗Orin X能有什么用。而现在看来，能在进化如此迅速的中国电动车市场中做到老车不落后，也只有蔚来了。虽然最近经历了很多风波，但我还是希望斌子可以一步步实现他自己很久以前立下、可能那时候身边人都还不理解的梦想。
