#为什么丰田坚持混动路线# 这谁想出来的TAG？该不会是丰田又想买热搜了吧
算了，丰田想归想，不妨碍我骂丰田
丰田混动是一个典型的小家子气+极度自私的产物
1997年THS面世之后，丰田从未考虑过将丰田混动做成取代内燃机的东西
你说1.5混动取代1.8L+CVT有多难呢？2.0混动取代2.5L+8AT有多难呢？
伟大的中国汽车工业早就证明了：不难
纯粹是丰田太菜
行，低端车对成本太敏感，还不好取代纯内燃机，那丰田混动的高端车呢？
此时我要搬出一款车——上代雷克萨斯RX450h，使用3.5升V6发动机，配双电机THS和镍氢电池组，在如此强悍的硬件加持下，RX450h的百公里加速高达——
8.9秒
当时我隔着屏幕都能感受到汽车之家评测组的沉默，他们花了300多字才圆回来这个性能的合理性，生怕雷克萨斯以后不借车给汽车之家评测
如此逆天的性能代表了丰田对混动的态度，丰田就是想借着混动赚钱，它们精准地计算，用户能够省下20%的燃料消耗，那价格最高可溢价20%。RX可以达成40%的油耗削减，那性能甚至可以倒退
算账仙人了属于是
自主品牌一看，直接用双电机PHEV秒了，越往回看，越觉得这历史甚是恶心，要是中国汽车工业早点发展，哪还有丰田混动什么事
全球范围，丰田混动根本抬不起头，在欧洲被大众TSI打，在美国被特斯拉打，在中国被国产车打，也就日本获得了成功
巧了不是，日本市场真正做到了“油混同价”，是贯彻“混动取代燃油”最彻底的地方
早知如此，何必当初呢
#大v聊车#
万米独行侠
国内市场你可以这样吹，但国际市场，你要不先看看丰田的财报再胡诌？！[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
SinceJuly
mdx 3.5纯油6.3秒， rlx 3.5混动5.8秒[滑稽笑]