都说中国新能源崛起了，可你出了国才知道，国外满大街跑的都是三菱、本田、丰田、现代。不是日系车就是韩国车，不是日本车就是德系车。根本没中国汽车什么事。
中国汽车想要在国际上立足，真的是难于登天。但是值得庆幸的是，最近两年出现了曙光。因为中国有一家民营企业，杀出了条血路。
还记得前段时间访问中国的加州州长吗？行程中乘坐了比亚迪的仰望U8，直接惊掉下巴。因为他说很久没有看到过这么先进的技术和汽车了，说他很想买一辆。无独有偶，新西兰达尼丁市市长，在接受采访表示比亚迪在当地很常见，已经成为很热门的汽车。外国政要相继对国产汽车表示认可，说明了什么？一方面说明西方国家真的再也不敢歧视中国汽车了，另一方面也说明中国汽车正在加速出海走向全世界！
其实国产车出海并不是偶然，而是我们企业的精心计划。比如比亚迪，作为中国和全球的新能源汽车龙头，其新能源汽车运营足迹已遍布全球6大洲70多个国家及地区的 400 多个城市。
没出过国的朋友，永远不知道比亚迪打开国际市场有多艰难。因为国际市场长期被本田、丰田、三菱等日系车霸占。而国产片要想在人生地不熟的海外市场立足，第一一定要面临日系车的挑战，第二要赢得当地政府和居民的信任。
所以，出了家门才知道，比亚迪究竟有多强。一家中国民族车企，在没有任何国企背景的情况下，到底需要经历多少磨难，克服多少困难，才能真正的在全球市场上立足？才能够让外国政要相继称赞？老孙真的无法想象。华为很强，但是比亚迪也是十分优秀的民族企业。希望支持华为的同时，也记得为其他优秀的民族企业点赞！像华为比亚迪这样的民族企业，能走到今天，真的属实不易！
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再过十几年看看，现在全世界都在买中国车了，还活在过去
雾远邀青树
以美国为首打压我们，我们不容易
三元里黑XX和大上海白PZ 回复 用户12xxx74 12-07 22:28
你说得更对，你才是夭夭领先
用户12xxx74 回复 12-07 17:54
你们说的对，华为遥遥领先
用户10xxx66
一百多国家你说的国外是那几个国呢
评论者
自相矛盾
墨迹
日韩是欧美的孙子，中国和美国平辈
用户14xxx77
我老爸是个退休干部，所以几个兄弟姐妹家里用的都是国产货，从家用电器到衣帽鞋袜汽车都国货。老爸最恨日本人，其次美英，呵呵，家里给他外号＂老愤青“。
用户16xxx66
那又怎样？