大多数欧系车的雾灯,哪怕是卤素的也有很宽的照明范围并于转向角度联动,实现弯角补光功能,大大减少了低速大角度转弯的照明盲区。而很多日系车的雾灯,不论是LED还是卤素,车内视角下都没什么实质性照明效果,造型也抠抠索索跟个花生米一样袖珍,唯一的作用就是让别人知道自己开了雾灯。




大多数欧系车的雾灯,哪怕是卤素的也有很宽的照明范围并于转向角度联动,实现弯角补光功能,大大减少了低速大角度转弯的照明盲区。而很多日系车的雾灯,不论是LED还是卤素,车内视角下都没什么实质性照明效果,造型也抠抠索索跟个花生米一样袖珍,唯一的作用就是让别人知道自己开了雾灯。




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