曾被本田皓影“撞翻”的中保研最新又撞了8款车，起亚狮铂拓界、传祺GS8和丰田凌放三款车在耐撞性和维修经济性上面获得了“P”较差的评价。 在中保研的评测中，狮铂拓界的结构耐撞性一般且可维修性差，后防撞梁尺寸还有严重缩水。传祺GS8本身结构耐撞性尚可，但可维修性差，且低速碰撞竟然触发了全部安全气囊。丰田凌放同样是在低速碰撞环节起爆了安全气囊。因此，这三款车的耐撞性与维修经济性均为“P（较差）”。 和豪车维修不经济的一般“常识”相反，此次碰撞中，宝马X1虽然修起来贵，但既耐撞又可修，防撞梁尺寸也不差，所以和丰田赛那、理想L7等其他车型一直被评判为耐撞和维修经济性一般。其中，塞那的认定是虽然结构不耐撞，但可维修且维修成本不高，防撞梁尺寸也足够。
或者
泡沫防撞梁也能优秀？可悲