「车型」英菲尼迪 EX (进口)
「配置」EX25 尊雅版
「初次登记日期」2010 年 12 月
「颜色」渐变紫色
「里程数」13万公里
「维保记录」全程4S维保记录
「过户次数」一次
「排放标准」国IV
「保险日期」2023年12月
「年检日期」2023年12月
「轮胎日期」18 年普利司通
「售价」6.5 万元
英菲尼迪 EX25，你大概可以理解成跟宝马 X1 类似的东西。
它俩都来自于轿车平台，X1 是SUV化的宝马3系，EX 是SUV化的 G（或者 Skyline）。
这车还有另一个名字，QX50。2013 年之后的车子改了名字，但东西完全没变。EX25=QX50。
搭载非常有名的日产 VQ25HR 发动机，235 马力。
配 7AT 变速箱，发动机纵置，后轮驱动。
车架结构和 G25/G37 如出一辙，只是车身形态有了变化。
底子够硬，所以开起来并不笨重，这是个加分项。
配置比较丰富，有几样是宝马 X1 全系列都没有的。比如：后排座椅电动折叠、自适应巡航、BOSE 音响（这个只有高配尊雅版才有）、还有 360 全景。总体来说还挺现代化的，不会让人觉得落伍。内饰氛围也很有高级感，并且成色新到爆棚。
当然，如果追求纯粹的操控感受，那这个级别的小 SUV 没有任何车能比得上 X1，一个换了名字的 3 系。
车况方面。2010年12月24日上牌，12月29号就过户到现任车主名下。所以这就是一辆一手车。原车主是位台湾老伯，不知道是不是因为境外人士买车手续上有不方便的地方，才选择用别人的名字上户，再过到自己名下。老伯应该挺有实力，原车牌号沪开头，888 结尾。
车体没有任何结构性损伤。右前门、右后叶、左前门、左后门、左前叶共 5 面喷漆，其余金属覆盖件原车漆。无泡水、调表、火烧等等，4S 店保养记录一直到 12.9 万公里。机械、底盘无渗漏无异响，私信我索取底盘照片和维保记录。
